Tabellen viser mulige reisetider for høyhastighetstog med generelt 6 – 8 stopp underveis. Overført fly- og biltrafikk gir grunnlag for flere avganger pr. time, som gjør det mulig å variere hvor togene stopper ved forskjellig avganger. De minste stedene vil få minst en avgang hver annen time, mens større steder får flere avganger i timen.  Deutsche Bahn viser i sin utredning eksempler på kortere reisetider for ekspresstog med færre stopp og noe lengre reisetider for ”regionaltog” med flere stopp. De traséforslagene som er utarbeidet fra Deutsche Bahn gir ellers noe kortere baner dimensjonert for noe høyere fart enn det som er lagt til grunn for disse mulige reisetidene utarbeidet av Norsk Bane AS.