15. november hadde vi gleden av å presentere de første rapportene fra det spanske selskapet Sener sin utredning om høyhastighetsbanen Oslo/Skien – Bergen/Haugesund/Stavanger, kalt Vestlandsbanen. I debatten om høyhastighetsbaner i Norge har man savnet et nytt og oppdatert grunnlag, siden tidligere, omfattende utredninger nå ligger 12 år tilbake i tid. Seners utredning vil derfor være interessant også for andre aktuelle høyhastighetsbaner i Norge og til våre naboland.
Sener har høy kompetanse og lang erfaring fra planlegging, analyse og oppfølging av alle typer banebygging, og har jobbet svært mye med høyfartsbaner. Spania har i løpet av de siste 30 år bygd nesten 400 mil med høyfartsbaner, det nest største nettet av høyfartsbaner i verden (etter Kina), og Sener har medvirket i nesten alle prosjektene, i tillegg til prosjekt i flere andre land.
Det første steget i Seners utredning var en grundig gjennomgang av målene man ønsker å oppnå med Vestlandsbanen og en kartlegging av forutsetningene for et slikt prosjekt. Til det hører blant annet trafikkgrunnlaget og mulighetene for å realisere et konkurransedyktig togtilbud.
Vi kommer tilbake med tidspunkt for presentasjon av hele utredningen, som vil bli i løpet av første halvår 2026. Det har vært et omfattende arbeid med transportmodeller, kvalitetssikringer etc., som har krevd ekstra tid og gjort at ferdigstillingen av utredningen i sin helhet har blitt utsatt. Og det viktigste for oss er å gi tid til en så god og grundig utredning som mulig på dette stadiet.
Men allerede i de første rapportene vil du finne svært mye av interesse. Visste du f.eks.
Her kan du laste ned de første rapportene (oversettelsene fra engelsker gjort av Norsk Bane):
"High Level Goals" (engelsk)
"Overordnede mål" (norsk)
"Study Area Characterization" (engelsk)
"Kartlegging og beskrivelse av området for studien" (norsk)
"Current Demand for Passenger Transport" (engelsk)
"Eksisterende etterspørsel etter persontransport" (norsk)
"Current Demand Freight Traffic" (engelsk)
