Illustrasjon til: Åpent møte 8. juni, Lyntogforum Vestlandsbanen/Telemark
Publisert:
22.5.2015

Åpent møte 8. juni, Lyntogforum Vestlandsbanen/Telemark

Lyntogforum Vestlandsbanen over Haukeli/Telemark inviterer til ope møte: Vestlandsbanen – smart samferdsel for samfunns- og næringsliv.

Tid: 8. juni 2015, 16:45 – 19:00

Sted: Bø rådhus, kommunestyresalen, Bøgata 7

Arrangør: Lyntogforum Vestlandsbanen over Haukeli/avd. Telemark

Seminaret er gratis.

Program ope møte:

16:45               Velkomen. Presentasjon av Lyntogforum Vestlandsbanen over Haukeli

Olav Kasland, ordførar i Bø/AU i Lyntogforum Vestlandsbanen i Telemark.

16:55               Vestlandsbanen over Haukeli, med Telemarkslinken til Grenland, Vestfold, Sørlandet. Eit nøkkelprosjekt regionalt og nasjonalt.

                       Thor W. Bjørlo, kommunikasjonssjef i Norsk Bane, sekretær Lyntogforum Vestlandsbanen

17:35               Lei av å vente på klimakutt og toget. Ta grep, med høyhastighetsbaner, nå!

                       Gaute Eiterjord, andre nestleiar i Natur og Ungdom.

17:55               Pause/beinstrekk

18:00               Bygg landet. Bygg høyhastighetsbaner.

                      Ola Elvestuen, leiar av Miljø- og energikomiteen på Stortinget, første nestleiar i Venstre.

18:30               Mobilisering viktig for realisering

                       Korte innlegg ved lokale representantar for nærings- og samfunnsliv.

18:45               Spørsmål, debatt, oppsummering

Lyntogforum Vestlandsbanen over Haukeli blei starte rett før sommaren 2014 for å arbeide for Vestlands­banen over Haukeli; høgfartsbane Oslo – Bergen, Haugesund, Stavanger via Telemark, i eit fleirbrukskonsept for både langdistanse-, regional- og gods­tra­fikk. Frå Norsk Bane si utgreiing med Deutsche Bahn International har vi detaljerte traséframlegg og drifts­- og samfunnsøkonomiske analysar ­med svært positive resultat. Det er no opp til samfunns- og næringsliv langs traséen å bidra til mobilisering for realisering. Innan utgangen av 2014 hadde Lyntogforum Vestlands­banen over Haukeli alt vakse til 76 medlemmar, med 21 kommunar og 55 bedrifter/organisasjonar, med fylkesvise avdelingar i Hordaland, Rogaland og Telemark.

Etter støtte frå Telemark fylkeskommune, har Norsk Bane vidareført utgreiinga av Vestlands­banen med ein forbindelse mellom Bø/Notodden og Grenland, Vestfold­banen og ny Sørlandsbane langs kysten. Dette in­kluderar Grenland, Vestfold og Agder i Vestlandsbanen, binder saman nesten heile fylket internt, med nabofylka og Noreg elles, med svært raske reisetider og høg frekvens i et nettverk som vil gi store ringverknader og utviklingspotensial.

For meir informasjon:

Nøkkelinformasjon om Vestlandsbanen: Vestlandsbanen på ei side

Les også rapporten om: Telemarkslinken  

Alle aktuelt

Les også:

Jente ser ut vindu i tog.
Endelig en ny høyhastighetsutredning i Norge
15. november hadde vi gleden av å presentere de første rapportene fra det spanske selskapet Sener sin utredning om høyhastighetsbanen Oslo/Skien – Bergen/Haugesund/Stavanger, kalt Vestlandsbanen. I debatten om høyhastighetsbaner i Norge har man savnet et nytt og oppdatert grunnlag, siden tidligere, omfattende utredninger nå ligger 12 år tilbake i tid. Seners utredning vil derfor være interessant også for andre aktuelle høyhastighetsbaner i Norge og til våre naboland.
Publisert:
26.2.2025
Illustrasjon til: Blir du med og tenker litt større, Støre?
Blir du med og tenker litt større, Støre?
Støre syntes det var fint å kjøre lyntog i Kina, med litt over fire timer for ei strekning nesten like lang som Oslo–Tromsø. Men han så ikke for seg å knytte Norge bedre sammen med høyhastighetsbaner. Her går nesten alle jernbanemidlene til det sentrale Østlandet. Markedet, mulighetene og behovene for raske, moderne tog i resten av landet har man tydeligvis vanskelig for å se. Slik innleder lederne og sekretær i Lyntogforum Vestlandsbanen kronikken sin i Stavanger Aftenblad 26.11.2024.
Publisert:
30.11.2024
Illustrasjon til: Innlegg: Norsk export og næringspolitikk
Innlegg: Norsk export og næringspolitikk
Et nett av høyhastighetstog vil knytte hele Sør-Norge, på sikt også Nord-Norge, tett sammen, skriver Ivar Sætre i et innlegg i Sunnmørsposten i dag.
Publisert:
18.9.2024
Illustrasjon til: Ny høyhastighetsutredning kommer. Første del i november, siste del i januar
Ny høyhastighetsutredning kommer. Første del i november, siste del i januar
Det spanske selskapet Sener er nå i innspurten av en ny høyhastighets-utredning. I første omgang undersøker Sener Vestlandsbanen over Haukeli, men resultatene herfra vil ha stor betydning også for andre strekninger og for utviklingen av norsk jernbane generelt. Norsk Bane, er oppdragsgiver for utredningen.
Publisert:
18.9.2024
Illustrasjon til: Faglig vurdering av KVU Nord-Norgebanen
Faglig vurdering av KVU Nord-Norgebanen
På oppdrag fra Troms og Finnmark fylkeskommune har Norsk Bane AS gått gjennom Jernbanedirektoratets konseptvalgutredning om Nord-Norgebanen, som ble lagt fram 27.9.2023.
Publisert:
14.11.2023
Ved å klikke «Godta» aksepterer du lagring av cookies/informasjonskapsler på denne enheten. Cookies blir brukt til å utbedre side navigering, og samle brukerstatistikk for nettsiden for å forbedre innhold og brukeropplevelse. Du kan selv administrere hva du samtykker til ved å klikke på Preferanser. Les vår Personvernerklæring for mer informasjon.