Norsk Bane | Deutsche Bahn til Noreg til juni

Illustrasjon til: Deutsche Bahn til Noreg til juni

Publisert:

26.5.2009

Deutsche Bahn til Noreg til juni

Tysdag, 02.06.09 inviterer Lillehammer Næringsforum til ope møte om Deutsche Bahn sine planar for høgfartsbanen Oslo-Trondheim. Deutsche Bahn stiller med tre representantar. Dagen etter blir det møte med DB i Stavanger.

Lillehammer Næringsforum inviterer til ope informasjons- og diskusjonsmøte om Nye muligheter for jernbanen i Mjøsområdet og Gudbrandsdalen. Møtet byrjar tysdag, 02.06.09 kl. 18:30 på Høgskolen i Lillehammer, Auditorium B. Direktør i Deutsche Bahn International, Berthold Krall, prosjektleiar for utgreiinga av høgfartsbaner i Noreg, Ottmar Grein, og transportøkonom Michel Engelskirchen orienterer om planane for ny høgfartsbane Oslo-Trondheim (på engelsk) og svarer på spørsmål. For Norsk Bane AS stiller kommunikasjonssjef Thor Bjørlo og dagleg leiar Jørg Westermann.

Dagen etter blir det møte i Stavanger.

Bildet viser Lillehmmer stasjon.

Galleri

No items found.

Alle aktuelt

Les også:

Interessante høringsinnspill til statsbudsjettet

Både Lyntogforum og Norsk Bane deltok med høringsinnspill til Transport- og kommunikasjonskomiteens høring om statsbudsjettet, med frist 30.10.2025. Også høringsuttalelsen fra Besteforeldrenes klimaaksjon (BKA) legger vekt på behovet for en ny og mer offensiv jernbanepolitikk i Norge - med mye større ambisjoner enn bare bedre vedlikehold.

Publisert:

30.10.2025

Langt bedre for villreinen med høyhastighetsbanen

Lyntogforum Gudbrandsdalen/Mjøsa sin høringsuttalelse om «Forslag til tiltaksplaner for villrein i Knutshø, Snøhetta og Rondane villreinområder» viser til at høyhastighetsbanen Oslo – Trondheim/Ålesund er planlagt i tunnel under tidligere viktige reintrekk. Det vil gi langt bedre forhold for villreinen enn dagens bane i dagen gjennom disse reintrekkene, naturreservat og landskapsvernområder. Slike gunstige løsninger for reinen vil være viktig også i andre områder.

Publisert:

4.6.2025

Endelig en ny høyhastighetsutredning i Norge

15. november hadde vi gleden av å presentere de første rapportene fra det spanske selskapet Sener sin utredning om høyhastighetsbanen Oslo/Skien – Bergen/Haugesund/Stavanger, kalt Vestlandsbanen. I debatten om høyhastighetsbaner i Norge har man savnet et nytt og oppdatert grunnlag, siden tidligere, omfattende utredninger nå ligger 12 år tilbake i tid. Seners utredning vil derfor være interessant også for andre aktuelle høyhastighetsbaner i Norge og til våre naboland.

Publisert:

26.2.2025

Vellukka møte om moderne Nord-Norgebane i Tromsø

«Hva ønsker vi oss av Nord-Norgebanen? Og hva skal til?» var tema for Jørg Westermann sin presentasjon på eit ope møte i Tromsø 25. april i regi av Besteforeldrenes klimaaksjon. Om lag 40 frammøtte lytta interessert til både presentasjonen frå Norsk Bane AS og til innlegget frå fylkesråd for samferdsel i Troms og Finnmark fylkeskommune og leder av Arktisk jernbaneforum, Agnete Masternes Hanssen.

Publisert:

26.4.2022

Vurderer vi Nord-Norgebanen på rettvise premissar?

I ein kronikk i avisa Nordlys og "Nordnorsk Debatt" ser dagleg leiar i Norsk Bane AS, Jørg Westermann, på potensialet til Nord-Norgebanen som del av eit nasjonalt og nordisk høgfarts-banenett. Konklusjonen er minst 20 gongar større persontogtrafikk enn Jernbanedirektoratet kom til i utgreiinga si, og store vinstar for godstrafikken.

Publisert:

26.3.2020

Gå til toppen

Ved å klikke «Godta» aksepterer du lagring av cookies/informasjonskapsler på denne enheten. Cookies blir brukt til å utbedre side navigering, og samle brukerstatistikk for nettsiden for å forbedre innhold og brukeropplevelse. Du kan selv administrere hva du samtykker til ved å klikke på Preferanser. Les vår Personvernerklæring for mer informasjon.

Preferanser Avvis Godta