Illustrasjon til: KLM bytter ut fly med høyhastighetstog
Publisert:
18.9.2019

KLM bytter ut fly med høyhastighetstog

Det nederlandske flyselskapet KLM melder at skal bytte ut en av de fem daglige flygingene mellom Brussel og Amsterdam med et høyhastighetstog.

Endringene skjer i samarbeid med togoperatøren Thalys og N.V. Nederlandse Spoorwegen (NS), og vil tre i kraft 29. mars neste år, opplyser flyselskapet i en pressemelding.

KLM forklarer at de over lengre tid indikert at de vil bytte ut kortdistanseflyginger med tog, dersom togene kan matche hastigheten, påliteligheten og komforten til flyene.

Strekningen tar i dag 45 minutter med fly, og blir ofte brukt av reisene som skal videre med et annet fly fra Schiphol lufthavn i Amsterdam, ifølge KLM.
Tog for fly er en del av KLMs «Fly Responsibly»-prosjekt, som har som mål å skape en bærekraftig fremtid for luftfart, og oppfordrer kundene til å velge å kompensere på CO₂-utslipp.

Øverste sjef i KLM, Pieter Elbers, sier i pressemeldingen at det er både komplekst og krevende å drive med luftfart og tog, at det å bytte ett fly mot tog vil gi selskapet mer og nyttig erfaring.

Bakgrunn:Pressemelding: KLM går sammen med Thalys og N.V. Nederlandse Spoorwegen (NS)

Oppslaget er sakset fra https://e24.no/privatoekonomi/i/QoOj4W/klm-bytter-ut-fly-med-hoeyhastighetstog  

Alle aktuelt

Les også:

Jente ser ut vindu i tog.
Endelig en ny høyhastighetsutredning i Norge
15. november hadde vi gleden av å presentere de første rapportene fra det spanske selskapet Sener sin utredning om høyhastighetsbanen Oslo/Skien – Bergen/Haugesund/Stavanger, kalt Vestlandsbanen. I debatten om høyhastighetsbaner i Norge har man savnet et nytt og oppdatert grunnlag, siden tidligere, omfattende utredninger nå ligger 12 år tilbake i tid. Seners utredning vil derfor være interessant også for andre aktuelle høyhastighetsbaner i Norge og til våre naboland.
Publisert:
26.2.2025
Illustrasjon til: Blir du med og tenker litt større, Støre?
Blir du med og tenker litt større, Støre?
Støre syntes det var fint å kjøre lyntog i Kina, med litt over fire timer for ei strekning nesten like lang som Oslo–Tromsø. Men han så ikke for seg å knytte Norge bedre sammen med høyhastighetsbaner. Her går nesten alle jernbanemidlene til det sentrale Østlandet. Markedet, mulighetene og behovene for raske, moderne tog i resten av landet har man tydeligvis vanskelig for å se. Slik innleder lederne og sekretær i Lyntogforum Vestlandsbanen kronikken sin i Stavanger Aftenblad 26.11.2024.
Publisert:
30.11.2024
Illustrasjon til: Innlegg: Norsk export og næringspolitikk
Innlegg: Norsk export og næringspolitikk
Et nett av høyhastighetstog vil knytte hele Sør-Norge, på sikt også Nord-Norge, tett sammen, skriver Ivar Sætre i et innlegg i Sunnmørsposten i dag.
Publisert:
18.9.2024
Illustrasjon til: Ny høyhastighetsutredning kommer. Første del i november, siste del i januar
Ny høyhastighetsutredning kommer. Første del i november, siste del i januar
Det spanske selskapet Sener er nå i innspurten av en ny høyhastighets-utredning. I første omgang undersøker Sener Vestlandsbanen over Haukeli, men resultatene herfra vil ha stor betydning også for andre strekninger og for utviklingen av norsk jernbane generelt. Norsk Bane, er oppdragsgiver for utredningen.
Publisert:
18.9.2024
Illustrasjon til: Faglig vurdering av KVU Nord-Norgebanen
Faglig vurdering av KVU Nord-Norgebanen
På oppdrag fra Troms og Finnmark fylkeskommune har Norsk Bane AS gått gjennom Jernbanedirektoratets konseptvalgutredning om Nord-Norgebanen, som ble lagt fram 27.9.2023.
Publisert:
14.11.2023
Ved å klikke «Godta» aksepterer du lagring av cookies/informasjonskapsler på denne enheten. Cookies blir brukt til å utbedre side navigering, og samle brukerstatistikk for nettsiden for å forbedre innhold og brukeropplevelse. Du kan selv administrere hva du samtykker til ved å klikke på Preferanser. Les vår Personvernerklæring for mer informasjon.